无人机电池冬季使用建议

电池在低温下的操作风险：

由于锂电池特性的影响，在低温环境下锂电池的性能会严重下降，这主要是因为低温会导致化学活性降低，内阻增大，放电能力减弱，此时电池电压会降低。大大减少了。当单电池电压低至3V时，电池将面临两大风险：

1。当电池输出电压不足时，飞机会提前触发低压降，可能导致电源意外关闭。

2。飞行后，电池可能进入过放电保护状态，电池将无法继续充电和使用。

电池冬季使用建议：

一、起飞前

1。使用电池前必须对其充电，以确保其处于高压状态。

如果电池没有充满电，不仅电池的初始电压很低，而且低温会继续降低电池电压，从而增加电压不足的风险。

2、预热：

电池放置在常温环境中，可以充分预热到20摄氏度以上。

有条件的行业用户可以将电池放在车内，在下班后打开暖气预热，到达工作现场后，即可快速开始工作。

三。电池外观检查：

检查蓄电池外观是否损坏、变形等。

检查电池接口金属片是否损坏或烧蚀。

检查蓄电池充电线是否松动，蓄电池的插入和拆卸过程是否顺畅。

2。起飞后

1。保持飞机悬停大约1分钟，这样电池就可以在里面加热。

2。轻拍，避免暴力姿势。

3。在低温环境下，电压降会非常快。我们应该随时注意耗电，缩短飞行时间。

4。建议提前返回，避免低功率返回。

电池储存建议：

1。设备不使用时，应将电池拆下单独存放。

2。电池不得放置在热源、易燃易爆材料附近。

3。避免长时间在室外低温下放置电池，否则电池的活性会大大降低，甚至锂电池的性能也会不可逆转地降低。